VW verkürzt Lieferzeit für ID.4 und ID.5
LINZ. Bestimmte Modellvarianten sollen im Idealfall noch heuer ausgeliefert werden.
Wenn es einerseits große Nachfrage nach Elektroautos gibt, andererseits aber die Halbleiterkrise, die Nachwirkungen der Corona-Pandemie und der Ukraine-Krieg die Produktion verzögern, führt das mitunter zu sehr langen Wartezeiten auf das Neufahrzeug.
VW hat darauf nun reagiert und verspricht für die vollelektrischen Modelle ID.4 und ID.5 – je nach gewählter Ausstattung – verkürzte Lieferzeiten. Konkret heißt das, dass bis Mitte August bestellte Fahrzeuge im Idealfall noch heuer ausgeliefert werden können. Möglich machen das eine bessere Teileversorgung und ein Ausbau der Produktionskapazitäten.
Das gilt auch für den VW ID.4 Pro, der nun wahlweise mit Allradantrieb verfügbar ist (ab 53.190 Euro). Der Antriebsstrang beim VW ID.4 Pro 4Motion besteht aus zwei E-Motoren (je einer an der Vorder- und Hinterachse) mit einer Systemleistung von 195 kW (265 PS), einem Akkupaket mit einer Netto-Kapazität von 77 Kilowattstunden (kWh) und einem Allradantrieb. Letzterer macht den ID.4 auch zum Zugfahrzeug – mit immerhin 1200 Kilogramm Anhängelast. Damit lässt sich auch ein kleinerer Wohnwagen ziehen. Die maximale Reichweite gibt Volkswagen mit 511 Kilometern an (nach WLTP).
135 kW maximale Ladeleistung
Die maximale Ladeleistung des 4,58 Meter langen VW ID.4 mit Allradantrieb beträgt 135 Kilowatt (Schnellladesäule). Im Idealfall ist die Hochvoltbatterie in 36 Minuten von fünf Prozent auf einen Ladestand (SoC) von 80 Prozent aufgeladen und bietet eine Reichweite von weiteren 337 Kilometern (WLTP). Das und der großzügig dimensionierte Kofferraum (543 bis 1575 Liter) prädestinieren den VW ID.4 Pro mit Allradantrieb auch für die Langstrecke. (schuh)
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