Elektrisierende Zahlen rund um die E-Mobilität

• 4000 Euro Förderung schießt der Staat seit dem 1. März 2017 zum Neukauf eines E-Autos dazu. Wer sich für einen Hybrid-Antrieb entscheidet, erhält 1500 Euro Zuschuss. Mehr Infos auf www.umweltfoerderung.at
• 5522 Förderanträge sind seit Jahresanfang 2017 beim Umweltministerium eingetrudelt (Stichtag 31. Oktober 2017). Fast die Hälfte stellten Privatpersonen, den Rest Betriebe, Vereine, Gebietskörperschaften. Von den 2712 Privatansuchen entfielen 1565 auf reine E-Pkw, 354 auf Plug in-Hybride und 793 auf E-Zweiräder.
• 1004 Förderansuchen wurden in diesen acht Monaten in Oberösterreich gestellt. 508 Anträge wurden von Privaten eingereicht: 307 für reine E-Pkw, 62 für Plug in-Hybride und 139 E-Zweiräder.
  
• 4081 Autos mit reinem E-Antrieb wurden in den ersten neun Monaten 2017 in Österreich neu zugelassen. Das ist ein Plus von 39,8 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum im Vorjahr. In Oberösterreich wurden bis Ende September 701 E-Autos neu zugelassen (2016; 511).
• 632 Kilometer: So viel Reichweite gibt Tesla für sein Modell 100D an. Womit die Limousine des US-Herstellers die größte Reichweite eines Serien-E-Autos hat.
  
• 157.740 Euro kostet das teuerste Serien-E-Auto in der Basisversion: das Tesla Model X P100D. Mit der 100-kWh-Batterie kommt das US-Car 542 Kilometer weit und beschleunigt in 3,1 Sekunden von 0 auf Tempo 100.

Zulassungen von E-Autos von Jänner bis September 2017 (PDF):

 

• 7300 Euro müssen Käufer für das billigste, mehrspurige E-Gefährt ausgeben: für den Renault Twizy. Wobei 50 Euro monatlich für die Batteriemiete hinzukommen. Der Akku leistet 6,1 kWh und der E-Motor 18 PS. Das 98-Kilogramm-Gefährt erreicht 80 km/h. Reichweite: 100 Kilometer.
• 72 Millionen Euro werden heuer ausgeschüttet. Zum Vergleich: In Deutschland stehen 1,2 Milliarden Euro zur Verfügung. Der Umweltbonus – 4000 Euro für E-Autos bzw. 3000 Euro für Hybride – wurde bisher 33.660 Autokäufern gewährt.
• 6 Euro verlangt LinzStrom für die Ladekarte Mindestumsatz pro Monat . Eine Stunde kostet an einer 3,7-kW-Ladesäule 0,97 Euro, an 11 kW 2,38 Euro und an 50 kW (CCS-Stecker) 13,52 Euro.
• 2,7 Sekunden verrinnen, bis ein Tesla Model S P100D von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Diesen Wert erreicht die 700-PS-Limousine im „Insane“-Modus (engl. „wahnsinnig“).
• 2,9 Sekunden benötigt ein Formel E-Wagen für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Spitze: 225 km/h (abgeregelt). Im Dauerbetrieb leisten die Motoren 231 PS, im Qualifying-Modus 272 PS. Der Akku kann 28 kWh Strom speichern – das entspricht der Energiemenge von drei Litern Benzin.