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Der Westring wächst zusammen
Zumindest aus der Ferne scheint es, dass die Fahrbahn der neuen Westringbrücke in Linz jetzt die beiden Ufer miteinander verbindet.
Wie dieses Foto zeigt, fehlen zwar noch die Segmente, die die Tunnel mit der Brücke verbinden, diese können aber vom Land aus angebracht werden. Gestern wurde der letzte jener Abschnitte angebracht, die aufwändig von einem Schiff angehoben und in die Tragseile gehängt werden mussten. Rein optisch ist damit der sogenannte "Brückenschluss" für die weltgrößte "echte Hängebrücke" – sie kommt ohne Stützpfeiler aus – gelungen.
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Hoffentlich ist das Autofahrerland Oberösterreich damit endlich zufriedengestellt, und man kann den vielfach versprochenen Ausbau von Schiene, Bus und Radverkehr endlich vorantreiben.
Projektpotentiel gibt es in und rund um Linz dafür genug.
Interessante Definition einer "echten" Hängebrücke...
Die unechte Hardangerfjordbrücke war in 2 Jahren fertig.
Mit Tunnels, einer davon mit Kreisverkehr im Tunnel.
Spannweite gut 1300m
Fertigstellung vor 2033 (??)
Optisch finde ich dennoch die Linzer Pforte zerstört.
Die abendliche Baustellenbeleuchtung gibt schon einen Vorgeschmack, wie das dann in befahrenem Zustand aussehen wird.