So soll sich die Salzburger Straße künftig entwickeln

Mit 36.000 Autos täglich ist  die Salzburger Straße zwar eine wichtige Verkehrsachse, als Lebens- und Aufenthaltsraum ist sie aber wenig attraktiv. Geht es nach den Stadtverantwortlichen, soll sich das künftig ändern.

Aus diesem Grund wurde von 6. bis 10. März ein kooperativer Planungsworkshop durchgeführt. Neben Anrainern waren Grundstücks- und Immobilieneigentümer, Projektentwickler sowie Unternehmer eingeladen mit den Planern in Austausch zu treten. Mehr als 250 Interessierte nahmen teil, nun liegen die Ergebnisse vor.

Reges Interesse 

Federführend geleitet wurde der Prozess von Architekt Andreas Kleboth. Als Basis dafür dienten die Ergebnisse der Städtebaulichen Kommission aus dem Jahr 2020. Viele hätten die Gelegenheit genutzt, „den Planern über die Schulter“ zu schauen, zieht Stadtentwicklungsdirektor Hans-Martin Neumann eine positive Bilanz.

Die Defizite des Areals seien bekannt, sagt Planungsstadtrat Dietmar Prammer (SP) und nennt als Beispiele den starken Verkehr, den Mangel an öffentlichen Grünflächen und die unattraktiven Fuß- und Radwegeverbindungen. Der Stadtteil als wichtiges Eingangstor habe sich eine Neugestaltung verdient, der Stadtumbau werde „schrittweise“ erfolgen.

Verbindung von Laskahofpark und Interspar-Parkplatz

Eine kurzfristig umsetzbare Maßnahme wäre etwa die von den Anrainern gewünschte Beleuchtung für den Laskahofpark. Mittelfristig, in den kommenden drei bis fünf Jahren, stünden zudem einige Bauprojekte an. Zum einen soll das Areal der Johanneskirche (auch mit Wohnbau) erweitert und ein öffentlicher Treffpunkt werden. Zum anderen gibt es Um- und Zubaupläne für das Billa-Gebäude, die Wohnen, Arbeiten und Einkaufen vereinen. Weiters plane eine Firma die Errichtung einen Gewerbepark, zudem sei von der ÖBB die Neugestaltung des Bahnhofs Wegscheid anvisiert.

Herzstück der „Vision“ für die Salzburger Straße, wie es Architekt Kleboth nennt, ist die langfristig angestrebte Errichtung einer großzügigen unterirdischen Verbindung zwischen Laskahofpark und Interspar-Parkplatz. Dort soll ein öffentlicher Zentrums- und Freizeitplatz, gerahmt von (Gastro)-Betrieben, entstehen. Bekräftigt wurde, dass der Laskahofpark nicht verbaut werde, vielmehr solle seine Funktion als soziales Zentrum gestärkt werden. Als Ersatz für die  wegfallenden Parkplätze ist eine Hochgarage angedacht. Diese könnte, so Kleboth, abends zu einer Quartiergarage für die Bewohner werden. Darüber hinaus gibt es Überlegungen Nebenfahrbahnen aufzulassen und alleeartig zu begrünen.