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48-Volt-Unterstützung für den Opel Mokka
WIEN. Bis zu 20 Prozent Sprit soll der neue Hybrid-Antriebsstrang des Opel Mokka gegenüber dem herkömmlichen Benziner einsparen.
Dabei arbeiten ein 1,2-Liter-Turbobenziner und ein 21 kW (28 PS) starker 48-Volt-Elektromotor zusammen. Systemleistung: 100 kW (136 PS). Bei niedrigen Geschwindigkeiten rollt der Mokka, der mit einem Sechsstufen-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist, sogar rein elektrisch dahin. Der WLTP-Wert liegt kombiniert bei 4,9 Liter Super auf 100 Kilometer. Ab-Preis: 30.529 Euro.
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