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Tucson spart mit Mildhybrid
WIEN. Bis zu sieben Prozent Sprit spart die neue Mildhybrid-Technik ein, sagt Hyundai. Die Koreaner bieten ab Sommer den neuen Tucson 2,0 CRDi mit dem 48-Volt-System an.
Der Lithium-Ionen-Akku mit 0,44 kWh Speicherkapazität wurde unter dem Kofferraumboden platziert. Der Startergenerator ist über einen Riemen mit der Kurbelwelle verbunden und unterstützt den Motor beispielsweise beim kräftigen Beschleunigen mit bis zu 12 Kilowatt. Der Zwei-Liter-Diesel leistet 137 kW (186 PS). Die exakten Verbrauchsdaten gibt Hyundai bei der Markteinführung bekannt.
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