Was kostet die Rallye-Welt? Im Mühlviertel wird nicht gespart

Heute ab 9 Uhr wird bei der 34. Jänner-Rallye erstmals richtig aufs Gaspedal gedrückt, wenn die Teams bei der Test-Sonderprüfung (Shakedown) über 2,6 Kilometer in Oberrauchenödt – Mitterbach ihren hochgezüchteten Einsatzwägen die Sporen geben. Beim Meisterschafts-Auftakt im Mühlviertel, der für viele Piloten alljährlich das absolute Highlight darstellt, scheuen die Hauptdarsteller keine Kosten und Mühen.

"130 bis 140 Euro kann man pro Sonderprüfungskilometer rechnen. Da sind aber noch keine Reifen, Versicherung oder Hotelrechnung einkalkuliert", sagt Jürgen Heigl über die Einsatzkosten für einen R5-Boliden bei einer Rallye. Der Mühlviertler, Co-Pilot bei Gerald Rigler, muss es wissen. Er war im Vorjahr auch in der WM an der Seite des Deutschen Julius Tannert unterwegs. Neu angekauft kostet ein R5-Wagen (Leistung an die 280 PS) 180.000 Euro, das schreibt der Weltverband FIA als Obergrenze vor. Doch alle neun Mannschaften, die mit diesen leistungsstärksten Fahrzeugen des Teilnehmerfeldes antreten, haben ihn "nur" angemietet.

Dass sich der Winter im Mühlviertel die letzten Tage austobte und damit eine Rallye auf Schnee und Eis steigen wird, lässt viele Piloten aufatmen. Denn somit erübrigt sich die bei wechselhaften Verhältnissen drohende Reifenlotterie. "Die Kosten werden damit ein wenig überschaubarer", sagt der Freistädter Martin Fischerlehner, der bei seinem Heimrennen dennoch heuer auf einen R5-Boliden verzichtet und stattdessen auf einen kostengünstigeren Mitsubishi Lancer setzt. Auf Schnee sicher keine schlechte Wahl. "Bei trockenen Verhältnissen hätte ich keinen Socken, aber so kämpfen alle mit gleicheren Waffen", sagt der frühere Radprofi. Warum er alljährlich im Jänner dem Rallye-Fieber verfällt? "Weil es einfach kein geileres Rennen gibt."

Der Vorchdorfer Gerhard Aigner, im Vorjahr bei der Jänner-Rallye hinter Johannes Keferböck Zweiter, hat ebenfalls ein Budget für einen weiteren Start im Mühlviertel zusammenkratzen können. Raimund Baumschlager stellt ihm einen Skoda Fabia R5 zur Verfügung. Der Rallye-Pilot, im Brotberuf Busunternehmer, muss für sein Hobby tief in die eigene Tasche greifen. "Meine finanzielle Situation hat sich trotz ständiger Suche nach Sponsoren nicht entspannt", sagt der 43-Jährige. Wenn er ab heute hinter dem Steuer sitzt, sind diese Sorgen sicher kurz einmal vergessen.

 

 

 

Die 34. Jänner-Rallye

HEUTE
 9.00 Uhr: Shakedown Oberrauchenödt

FREITAG
 7.00 Uhr: Start Messehalle Freistadt
 7.53 Uhr: Sonderprüfung 1 (18,96 km) Pierbach
 9.16 Uhr: Sonderprüfung 2 (8,43 km) Liebenau
 9.59 Uhr: Sonderprüfung 3 (8,32 km) St. Oswald
10.29 Uhr: Regrouping Messehalle Freistadt
12.12 Uhr: Sonderprüfung 4 (18,96 km) Pierbach
13.35 Uhr: Sonderprüfung 5 (8,43 km) Liebenau
14.18 Uhr: Sonderprüfung 6 (8,32 km) St. Oswald
14.48 Uhr: Regrouping Messehalle Freistadt
16.41 Uhr: Sonderprüfung 7 (18,79 km) Schönau–St. Leonhard
17.36 Uhr: Regrouping Messehalle Freistadt
19.29 Uhr: Sonderprüfung 8 (18,79 km) Schönau–St. Leonhard

SAMSTAG
 6.55 Uhr: Start Messehalle Freistadt
 8.00 Uhr: Sonderprüfung 9 (11,56 km) Unterweißenbach
 8.33 Uhr: Sonderprüfung 10 (7,79 km) RK-Arena Königswiesen
 9.25 Uhr: Regrouping Unterweißenbach
10.06 Uhr: Sonderprüfung 11 (11,56 km) Unterweißenbach
10.39 Uhr: Sonderprüfung 12 (7,79 km) RK-Arena Königswiesen
11.49 Uhr: Regrouping Messehalle Freistadt
14.02 Uhr: Sonderprüfung 13 (22,10 km) Bad Zell–Tragwein Aisttal
14.55 Uhr: Sonderprüfung 14 (14,46 km) Lasberg
15.20 Uhr: Regrouping Messehalle Freistadt
17.03 Uhr: Sonderprüfung 15 (22,10 km) Bad Zell–Tragwein Aisttal
17.56 Uhr: Sonderprüfung 16 (14,46 km) Lasberg (Powerstage)
18.21 Uhr: Regrouping Messehalle Freistadt
anschließend: Siegerehrung
 

Das Rennen im Liveticker

Die OÖN liefern von der 34. Jänner-Rallye einen exklusiven Live-Ticker auf nachrichten.at mit allen Infos zum Rennen, Stimmen der Piloten sowie Videos aus dem Rallye-Zentrum.