Oh Lord! Zwischendurch ein kleines Update

Zuerst der Discovery Sport, dann der Range Rover Evoque, der Velar und zuletzt noch der Defender. Fehlt nur der Discovery. Und just dieses Modell nahmen sich die Briten am Schluss vor.

Zwischen Gatsch und Glamour kurvt der Discovery herum. Zwischen Defender und Range Rover, zwischen reiner Funktionalität und absolutem Luxus. Gerade dieser Zwiespalt macht den Charme des Briten aus. Das Beste aus zwei Welten, würden Marketing-Experten formulieren.

Für das nächste Jahr haben die Landrover-Entwickler beim Design ein wenig nachgeschärft. Neue LED-Scheinwerfer, neue LED-Rückleuchten, neue Stoßfänger – alles durchaus üblich bei einem Update. Drinnen fielen die Änderungen deutlicher aus. In der neu gestalteten Mittelkonsole platzierte Landrover das hauseigene Infotainment-System Pivi Pro, das über einen 11,4-Zoll-Touchscreen gesteuert wird. Um eine schnelle Internet-Verbindung kümmern sich gleich zwei LTE-Modems.

Die Antriebe wurden komplett überarbeitet. Zwei Mild-Hybrid-Diesel (249 und 300 PS), ein Mild-Hybrid-Benziner (360 PS) und ein reiner Benziner (300 PS) stehen zur Auswahl. Ab-Preis: 73.687 Euro.