Der elektrisierende Reiz des Verzichts
Der Dacia Spring konzentriert sich wie seine Markenbrüder auf das Wesentliche. 44 PS reichen ebenso aus wie 230 Kilometer Reichweite – ab 17.990 Euro.
Leistung jenseits der 300 Kilowatt, Akkus, die eine halbe Tonne wiegen, und Preise, die das Jahresbudget eines Durchschnittsbürgers weit übersteigen: E-Mobilität ist nicht jedermanns Ding. Zumindest bisher. Denn jetzt kommt Dacia. Die Marke gilt seit 15 Jahren als der Preisbrecher in der Neuwagenszene. Und wie bei den Verbrenner-Modellen verschiebt der Renault-Ableger auch bei den E-Autos das Preislimit nach unten. Der Name: Dacia Spring. Sein Ab-Preis: 17.990 Euro.
