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Mit Hybridantrieb doppelt sparen

09. März 2020

Toyota Corolla

Beim "Toyota Hybrid Testival" gibt es für die effizienten Hybridmodelle bis zu 4000 Euro Bonus

Der japanische Autohersteller Toyota hat im Vorjahr seinen Absatz in Europa kräftig steigern können. Wachstumstreiber waren dabei insbesondere die besonders effizienten Hybridmodelle. Bereits jeder zweite neu zugelassene Toyota hat bereits einen Benzin- und Elektromotor unter der Haube.

Der neue Toyota Corolla kehrte als Fünftürer und als Touring Sports genannter Kombi gleich mit zwei Hybridantrieben in die Kompaktklasse zurück. Besonders attraktiv sind Fünftürer und Touring Sports beim "Toyota Hybrid Testival" - mit bis zu 3500 Euro Bonus.

Toyota Corolla Touring Sports

Verfügbar sind der 1,8-Liter- Hybrid mit 122 PS und der dynamische 2,0-Liter-Hybrid Dynamic Force mit 184 PS Systemleistung. Dazu gibt es das innovative "Safety Sense"-Sicherheitspaket der neuesten Generation mit Spurverfolgung sowie Fußgängerund Fahrradfahrer-Erkennung, elektrischer Heckklappe und - beim Toyota Corolla Touring Sports - bis zu 598 Liter Kofferraumvolumen.

Höchst attraktiv ist auch der Toyota RAV4 Hybrid. Der geräumige Familien-SUV vereint modernes Design, entschlossenen Auftritt und einen höchst effektiven "Dynamic Force"-Hybridantrieb (222 PS Systemleistung) mit dem intelligenten AWD-i- Allradsystem. Inklusive JBL-Premium- Soundsystem und Innenspiegel mit integriertem Rückfahrkamerabild gibt es für den Toyota RAV4 Hybrid im Zuge des "Toyota Hybrid Testivals" bis zu 3000 Euro Bonus.

Toyota C-HR
Aufregend anders

Ein echter Blickfang ist das kompakte SUV-Coupé Toyota C-HR, für den nun zwei Hybridantriebe zur Wahl stehen: Zum erheblich optimierten 1.8 HSD Hybrid mit 122 PS gesellt sich der neue 2.0 „Hybrid Dynamic Force System“- Antrieb, der mit satten 184 PS Systemleistung aufwartet. Dieser leistungsstärkere Hybridantrieb ist auch im Corolla verbaut.

Die beiden hocheffizienten Hybridantriebe überzeugen mit gewohnt niedrigen CO2-Emissionen: beim Toyota C-HR 1,8 HSD sind es 109 Gramm je Kilometer, beim stärkeren C-HR 2,0 HSD sind es 119 Gramm je Kilometer.

Toyota RAV4

184 PS Systemleistung

Der Power-Hybrid besteht aus einem 2,0-Liter Saugmotor mit hoher Verdichtung (14:1) und 152 PS sowie zwei Elektromotoren. Der erste E-Motor dient vorrangig als Generator für den Antriebsakku und zum Starten des Benzinmotors. Der zweite Elektromotor ist die vorrangige elektrische Antriebsmaschine.

Der Elektroantrieb leistet übrigens maximal 109 PS – und unter optimalen Bedingungen kommt man schließlich auf die Systemleistung von 184 PS. Neben den beiden Hybridvarianten bieten die Japaner den C-HR – als Dritten im Bunde quasi – auch weiterhin mit einem konventionellen 1,2-Liter-Benziner mit 116 PS an. Beim "Toyota Hybrid Testival" gibt es den C-HR mit bis zu 4000 Euro Bonus.

Toyota Yaris

Ein Großer unter den Kleinen

Der Toyota Yaris wiederum ist ein Großer unter den Kleinen. Er ist wendig, agil und überraschend vielseitig - und er ist ausgestattet wie ein Großer. Zudem ist der Kleinwagen sehr sicher. Verantwortlich dafür ist das Toyota "Safety Sense"-Sicherheits- und -Assistenzsystem inklusive Rückfahrkamera. Vielseitig ist auch die Motorenpalette: Der Toyota Yaris ist mit 1,0-Liter-Benziner und 72 PS sowie als 1,5-Liter-Benziner und 111 PS verfügbar. Und natürlich als höchst effiziente Hybridvariante mit 100 PS Systemleistung. Und wem das zu wenig ist, der wartet auf die Hybrid-Sportversion Yaris GR-S.

In Europa ist bereits jeder zweite neue Toyota ein Hybridmodell - Tendenz stark steigend 

Autohaus Mitterbauer GmbH
4061 Pasching
Gewerbepark Wagram 1
Tel. 07229 / 61 0 28-0
www.toyotalinz.at
www.lexus-mitterbauer.at

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