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Mehr Fahrspaß bei höherer Effizienz

09. März 2020

Das Mild-Hybrid-System im neuen Suzuki Vitara kann auch rekuperieren und segeln

Erst 2018 wurde der Suzuki Vitara einem umfassenden Facelift unterzogen und begeistert seither mit dynamischer Präsenz, hochwertigem Interieur und optionalem „Allgrip Select“- Allradsystem. Der neue Suzuki Vitara bietet im Vergleich zum aktuellen Modell mit dem 1.4-Liter- Boosterjet-Motor eine um 19 bis 20 Prozent bessere Kraftstoffeffizienz. Verantwortlich dafür ist der neue Mild-Hybrid-Antrieb.

Das 48-Volt-Mild-Hybridsystem sorgt gemeinsam mit dem neu entwickelten 1,4-Liter-Boosterjet- Motor für noch mehr Fahrvergnügen und Kraftstoffeffizienz gegenüber dem aktuell beim 1.2-Liter-Dualjet-Motor verbauten 12-Volt-Mild-Hybridsystem. Während in normalen Fahrsituationen die Kraftstoffersparnis Vorrang hat, versorgt das System den Verbrennungsmotor über einen Elektromotor mit zusätzlichem Drehmoment, wenn rasche Beschleunigung gefragt ist.

Das 48-Volt-Mild-Hybridsystem setzt sich aus drei Hauptkomponenten zusammen: einem integrierten 48-Volt-Startgenerator (ISG) mit Funktion eines Elektromotors, einer 48-Volt-Lithium- Ionen-Batterie und einem Gleichspannungswandler von 48 Volt auf 12 Volt.

Durch die Erhöhung der Spannung von 12 auf 48 Volt stehen dem E-Motor noch mehr Hilfsenergie und Rekuperations-Drehmoment zur Verfügung. Zu den Highlights des Systems gehören eine Torque-Fill-Steuerung sowie eine Boostfunktion für noch mehr Fahrspaß, wobei der E-Motor zusätzliches Drehmoment beim Beschleunigen bereitstellt. Darüber hinaus gibt es eine neue Segelfunktion, mit der der E-Motor den Verbrenner beim Verzögern emissionsfrei im Leerlauf hält.

Der neue Suzuki Vitara Mild-Hybrid hat eine um 20 Prozent bessere Kraftstoff-Effizienz

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