Der Urmeter wurde neu definiert

Der VW Golf ist seit jeher der Inbegriff für zeitgemäße Mobilität, der Golf ist ein Weltauto! Er wurde in 45 Jahren mehr als 35 Millionen Mal an Kunden übergeben - und er hat mit der "Golfklasse" überhaupt ein eigenes Fahrzeugsegment geschaffen. Mit dem VW Golf wurden stets neue Technologien und Innovationen für die breite Masse zugänglich gemacht.

Der neue Golf 8 wird diesen Erfolgslauf fortsetzen, denn er ist wieder ein typischer Golf: ausgewogen, komfortabel, praktisch und kompakt mit optimaler Raumnutzung. Er genügt höchsten Ansprüchen bei Wertigkeit, Design und intuitiver Bedienung. Und er bringt Anmutung und Digitalisierung aus dem Premiumsegment in die Kompaktklasse.

Der Golf 8 ist der Golf des digitalen Zeitalters, gerüstet für die Anforderungen von heute und morgen. Innen schaffen die digitalen Benutzeroberflächen ein revolutionäres Design und vereinfachen das Leben an Bord. Als einziges Modell seiner Klasse macht der Golf serienmäßig mit modernster LED-Technik die Nacht zum Tag. Das Ambientelicht innen lässt volle Freiheit in der Gestaltung.

Beim Golf 8 steht der Mensch im Mittelpunkt - Anzeigen und Bedienelemente wurden konsequent digitalisiert, damit sie selbsterklärend funktionieren: Der Golf ist das erste Modell seiner Klasse mit einem serienmäßig komplett digitalen Cockpit; die innovative Sprachsteuerung reagiert auf natürliche Sprachkommandos und ist kinderleicht zu bedienen; kompatible Smartphones machen den klassischen Fahrzeugschlüssel überflüssig.

Der neue Golf ist „always on“, denn „We Connect“ holt serienmäßig Streaming, Webradio und weitere Online-Features an Bord. Ganz neu sind die so genannten „Functions-on-Demand“ zum nachträglichen Freischalten von Funktionen und Systeme mittels „We Upgrade“.

Breitestes Antriebsspektrum

Auch der Golf 8 hat das breiteste Antriebsspektrum seiner Klasse. Als erster VW hat der Golf 8 fünf Hybridversionen. Und als einziger seiner Klasse bietet der neue Golf drei höchst effiziente 48V-Mild- Hybridantriebe in drei Leistungsklassen und zwei Plug-in-Hybride in zwei Leistungsstufen. Und die neue TDI-Generation verfügt über das Twin-Dosing-Verfahren, das die Stickoxid-Emissionen auf das niedrige Niveau von Ottomotoren reduziert.

Der neue Golf setzt darüber hinaus erneut Maßstäbe in der Sicherheit, denn als erstes Modell in Europa setzt der Golf mit serienmäßiger "Car2X"-Kommunikation neue Standards in der Verkehrssicherheit. 

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