Der Sportwagen - nachhaltig gedacht

Der Taycan ist der erste vollelektrische Sportwagen der Marke Porsche und verbindet damit deren Tradition mit der Zukunft. Die viertürige Sportlimousine schnürt ein einzigartiges Paket aus Porsche-typischer Performance, Konnektivität und vollumfänglicher Alltagstauglichkeit. Ebenso setzen hochmoderne Produktionsmethoden und die Produktsubstanz des Taycan in den Bereichen Nachhaltigkeit und Digitalisierung neue Maßstäbe.

Taycan Turbo S, Taycan Turbo und Taycan 4S heißen die ersten Modelle der neuen Baureihe. Sie bilden die Speerspitze der Porsche E-Performance und zählen zu den leistungsstärksten Serienmodellen, die der Sportwagenhersteller derzeit in seinem Produktportfolio hat.

In der Topversion Turbo S kommt der Porsche Taycan auf bis zu 761 PS Overboost-Leistung im Zusammenspiel mit der Launch-Control, der Taycan Turbo auf bis zu 680 PS. Aus dem Stand beschleunigt der Taycan Turbo S in 2,8 Sekunden von null auf 100 km/h, der Taycan Turbo in 3,2 Sekunden. Die Reichweite beträgt bis zu 412 Kilometer beim Turbo S und bis zu 450 Kilometer beim Turbo. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beiden Allradmodellen bei 260 km/h.

Für das Einstiegsmodell Taycan 4S ist eine einstöckige Performance- Batterie mit einer Brutto-Kapazität von 79,2 Kilowattstunden verbaut. Auf Wunsch ist die von Taycan Turbo S und Taycan Turbo bekannte, zweistöckige Performance-Batterie Plus mit 93,4 kWh erhältlich. Entsprechend variieren Leistung und Reichweite: Mit der Performance- Batterie kommt der Taycan 4S auf bis zu 530 PS Overboost-Leistung. Mit der Performance-Batterie Plus leistet er bis zu 571 PS.

Der Porsche Taycan 4S beschleunigt in beiden Varianten in 4,0 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Die Reichweite beträgt 407 Kilometer mit Performance-Batterie und bis zu 463 Kilometer mit Performance- Batterie Plus.

Klar strukturiert und mit einer gänzlich neuen Architektur steht das Cockpit für den Start in eine neue Ära. Das frei stehende und gebogene Kombiinstrument bildet den höchsten Punkt auf der Instrumententafel.

Ein zentrales 10,9 Zoll großes Infotainment-Display und ein weiteres optionales Display für den Beifahrer sind formschlüssig zu einem Glasband in Black-Panel- Optik zusammengefasst. Sämtliche Bedienoberflächen wurden für den Elektrosportler Porsche Taycan komplett neu konzipiert.

Generell wurde die Zahl klassischer Hardware-Bedienelemente wie Schalter oder Knöpfe stark reduziert. Stattdessen erfolgt die Steuerung intelligent und intuitiv – per Touch-Bedienung oder mit der Sprachsteuerung, die auf das Kommando „Hey Porsche“ hört.  

Der neue vollelektrische Porsche Taycan schafft bis zu 463 Kilometer Reichweite.

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