Grüne: "Wunsch nach mehr Verkehr"

Die Befürworter würden jetzt gar nicht mehr bestreiten, dass sich mit einer Westspange die Verkehrsdichte im Nordwesten der Stadt um satte 30 Prozent erhöhen werde. Dies würde jetzt aber merkwürdigerweise "als wünschenswert für Steyr als Standort wichtiger Betriebe der KFZ-Industrie bezeichnet", stellte Kaufmann fest. Vergessen seien die Ziele früherer Tage, Lärm und Abgase und Landschaftsverbrauch zu reduzieren, kritisierte Kaufmann: "Für gute Beziehungen zu den Betrieben der Kraftfahrzeugindustrie ist es nicht notwendig, Umweltstandards in unserer Stadt außer Kraft zu setzen und die Lebensqualität der Steyrer zu opfern."