Warum es die neuen Buslinien in den Süden noch immer nicht gibt
LINZ. Vor vier Jahren wurde das Projekt präsentiert, die größte Hürde ist derzeit die Finanzierung, die die Stadt alleine stemmen muss.
Beim Verkehrssprecher der Linzer SPÖ, Florian Koppler, löst das am Mittwoch von Vizebürgermeister Martin Hajart (VP) präsentierte Verkehrskonzept für den Linzer Süden keinen Beifall aus.
Wie berichtet, empfehlen die damit betrauten Verkehrsplaner von Rosinak & Partner einerseits die Umsetzung bereits bekannter Projekte wie die Buslinien 13 und 14, die vom Mühlkreisbahnhof zum Pichlingersee bzw. vom Hafen zum Ennsfeld fahren sollen, und den viergleisigen Ausbau der Westbahnstrecke.
