FP und VP gegen Parkgebühr am Samstagnachmittag
LINZ. Höhere Tarife für den öffentlichen Verkehr sollen Einnahmenrückgang ausgleichen.
Dass Autolenker seit 2013 auch am Samstagnachmittag Gebühren in den Linzer Kurzparkzonen entrichten müssen, ist vielen ein Dorn im Auge. Bis 15 Uhr statt wie zuvor bis 12 Uhr werden zwei Euro pro Stunde fällig, wenn man sein Fahrzeug in der "blauen Zone" abstellt. FP und VP unternehmen nun einen neuen Versuch, um die Parkgebühr am Samstagnachmittag zurückzunehmen. "Das wäre eine große Erleichterung für Wirtschaftstreibende und die Konsumenten", sagt VP-Fraktionsobmann Martin Hajart.
Damit der Wunsch Wirklichkeit wird, gilt es zu klären, wie der damit verbundene Rückgang der städtischen Einnahmen finanziert werden kann. Den Freiheitlichen zufolge müsste die Stadt unter dem Strich auf rund 396.000 Euro im Jahr verzichten.
Um diesen Betrag auszugleichen, schlägt die FP vor, den Preis für das Umweltticket zu erhöhen. Wie berichtet, wurde dieses im Dezember 2012 gemeinsam mit der Verdoppelung der Parkgebühren und der Ausweitung der Stunden am Samstag beschlossen.
Grüne lehnen Vorschlag ab
Dank dem Umweltticket zahlen alle mit Hauptwohnsitz in Linz für eine Jahreskarte für die öffentlichen Verkehrsmittel der Linz AG 285 statt 417 Euro. Ohne Zuschuss der Stadt würde das Jahresticket für Nicht-Linzer 453,34 Euro kosten. Im Dezember waren mehr als 9700 Umwelttickets in Umlauf. "Die Stadt zahlt also mehr als 1,6 Millionen Euro Subvention", sagt Gemeinderat Wolfgang Grabmayr (FP).
Er schlägt vor, den Preis für diesen Fahrschein analog zu anderen Tickets ebenfalls um zehn Prozent anzuheben. Das würde Mehreinnahmen von 300.000 Euro bringen. Würde das Umweltticket 365 Euro jährlich kosten, dan würde die Stadt rund 700.000 jährlich mehr einnehmen.
Für die VP ist diese Idee "diskussionswürdig". Strikt gegen den Vorschlag spricht sich Stadträtin Eva Schobesberger (Grüne) aus. "Den Individualverkehr auf Kosten des öffentlichen Verkehrs zu stärken, wäre eine Katastrophe." Parteiintern beraten muss die Idee die SP. Für Finanzreferent Vizebürgermeister Christian Forsterleitner ist aber klar, dass die geringeren Parkeinnahmen "gegenfinanziert werden müssten".
Ausschüsse prüfen Idee
In den kommenden Wochen sollen sich gleich drei Ausschüsse mit dem Vorstoß näher beschäftigen. Das hat der Gemeinderat im vergangenen Dezember beschlossen. Bisherige Versuche, die Parkgebühr an Samstagnachmittagen zurückzunehmen, hatten keine Mehrheit gefunden. (cb)
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So ein Vorschlag kann auch nur von den Ewiggestrigen aus FP und VP kommen. Eine Stadt die regelmäßig den Verkehrskollaps exerziert soll nun durch noch mehr Autos noch mehr verstopft werden, während man die Öffis verteuert und das Radbudget auf 1/10 dessen von Graz zusammenstutzt. Sehr sinnvoll!
Schön langsam habe ich den Eindruck, daß dzt sowohl die FPÖ als auch die ÖVP lokal ziemlich überfordert sind.
Die OÖVP hat die Wahlniederlage noch lange nicht verkraftet und kann sich zu einem Neuanfang ohne Pühringer noch (?) nicht aufraffen.
Die FPÖ Linz macht bis jetzt weitgehend negative und/oder widersprüchliche Schlagzeilen. Was jetzt - 2.Bimachse, Ausbau des öffentlichen Verkehrs oder doch Kostensenkung für die AutoJunkies (Stichwort Parkgebührensenkung)
FPÖ-Land: womit der Herr LR Podgorschek sein nicht gerade schlampertes Gehalt verdient ist mir unbekannt. Das scheint eine Art Gleitpension für ältere Herren zu sein...
das funktioniert totsicher
zur Refinanzierung der Steuerreform-
damit den Leuten nicht zu viel
im Geldbörsel bleibt.
(österreichische Steuerreform nach dem Finanzwutzi:
ich geb' dir 50,- €, wenn du mir dafür 100,- gibst)
"Totsicher" klingt ja irgendwie nicht wirklich einladend.
Man bekommt den Eindruck, der Linzer Gemeinderat sorgt absichtlich für Probleme, um diese später dann medienwirksam vor den Wahlen lösen zu dürfen.
wieso - die Stadt braucht Geld um Musiktheater, Lentos, Kunstuni zu finanzieren.
Es wäre daher an der Zeit die gebührenpflichtige Kurzparkzone endlich auch am Sonntag durchgehend einzuführen oder?
Man sollte zumindest einmal die viel zu billigen Bewohnerparkkarten auf ein normales Niveau anheben.
100 % d'accord. Von Kostenwahrheit ist der Straßenverkehr weit entfernt. Zudem sind Dieselfahrzeuge ziemliche Dreckschleudern, der Dieselpreis sollte daher teurer sein als Benzin.
http://orf.at/stories/2271102/2271335/
http://www.3sat.de/page/?source=/nano/umwelt/162024/index.html
zum Thema das Benziner sauberer sein sollten.
Wenn man das Konsumverhalten (und das Fahrverhalten) der Bürger ansieht, dann kann man Autos eigentlich mit Drogen vergleichen.
Und die Politik spielt mit dieser Schwäche der Bürger. Beim Alkohol ist es ganz offensichtlich, dieser gehört ganz eindeutig zur Brot-und-Spiele Politik. Mit Austos kann man das Volk auch unterhalten und glücklich machen, was mit Öffis irgendwie nicht ganz so sexy möglich ist.
Und um die angeblichen soften Drogen soll das dann auch noch erweiter werden, wenn es um einige Parteien geht. Nicht für die Bürger, für die Politik!
@linzerleser: Du solltest die Zuständigkeiten ein bisschen besser auseinanderhalten:
Musiktheater: Gehört dem Land und nicht der Stadt Linz, das Land zahlt auch den Löwenanteil davon
Lentos: Gehört der Stadt und wird von dieser finaziert
Kunstuni: Eine Bundeseinrichtung und wird vom Ministerium finanziert (soweit ich weiss)
Rein in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln, oder?
Wie wir alle wissen, wurden in Linz die Linz-Linien-Jahreskarten für Linzer um ca. 100 Euro pro Jahr verbilligt, damit mehr öffentlich fahren!
Durchgesetzt bzw. vorgeschlagen haben diesen Rabatt (den ich sehr gut finde) übrigens die Linzer Grünen! (Mal eine wirklich spürbare Massnahme von diesen). Das Geld kommt von der VERDOPPELUNG der Kurzparktarife, die auch noch nicht sehr lange her ist!
Und nun soll es wieder in die gegengesetzte Richtung gehen?
Die Linzer Verkehrs-Scherzbolde der FPÖ und ÖVP sollten sich daran erinnern, dass die Kurzparktarife verdoppelt wurden. Es muss also genug Geld dafür da sein, das Parken am Sa. nachmittag gebührenlos zu machen, wenn man will.
Den öffentliche Verkehr teurer zu machen, ist ein ganz schlechtes Signal!
Ich halte schon nichts von den Verkehrspolitikern der SPÖ Linz und jene der Grünen bewirken sonst wenig, aber jene der ÖVP und der FPÖ sind offensichtlich noch schlechter!
Nur zum Nachdenken: Graz hat anscheinend für Radfahrer das 10-fache Verkehrsbudget von Linz! Das 10-fache!
Dort funktionieren Dinge, die Linz nicht zustande bringt. Die Linzer Verkehrs-Politiker aller Parteien sollen gefälligst bei ihren Kollegen in anderen Kommunen Nachhilfe nehmen, vielleicht lernen sie dort das, was ihnen fehlt, nach!
Oje Oje da hat wohl einer Silverster zu viel über den Durst getrunken um so sinnlose Diskussionen zu starten.
Statt die Öffis noch teurer zu machen, wurden ja gerade um 10% erhöt, sollten ma lieber gratis Fahrscheine verteilen damit die Leute nicht mit dem Auto in die Stadt fahren. Wer was kauft kann sowie so gratis parken. Was soll also die Aufregung.
Die sollten leiber das Urfahrerjahrmarktgelände kostenpflichtig machen dann würde das Geld schon reinkommen. Nur da heir viele Magistratsbeamte parken wird das wohl nicht kommen.
Wenn man schon hier ansetzten will um mehr Geld in die marode Stadtkasse zu spielen, dann sollte man die Gebührenzeiten ausweiten und nicht verringern. Morgens schon ab 7:30 abends bis 20 Uhr und die Zonen ausweiten. Andere Vorschlag wäre die Parkgebühren aufzuheben und dafür eine generelle City-Maut einzuführen.
Wenn die Verkehrspolitik in Linz so weiter macht, steig ich aus Protest auch in der Stadt wieder aufs Auto um ...
Intelligent ist anders!
Sofern die aufgrund des Swapdesasters erhöhten Parkgebühren wirklich die Kaufkraft beeinträchtigen, sollte eine Reduzierung auf das ursprüngliche Niveau, die Einnahmen und damit die Steuereinnahmen (ust, est, köst, ..) ankurbeln und so Entgelteinbußen der Stadt wettmachen. Ausserdem kommt durch zusätzlich notwendiges Personal Kommunalsteuern in die maroden Kassen.
Tu dir das nicht an -
Das klingt nach Masochismus und Selbstbestrafung ...
The Return of Infrastructure Minister Gorbach?
Weglassen der Parkgebühren mit teurerem Umweltticket gegenzufinanzieren klingt verdächtig ähnlich wie das damals geforderte Tempo 160 auf Autobahnen bei gleichzeitigem IGL 100er.
Jeder der in Linz einkauft bekommt in den Geschäften Parkmünzen für Kurzparzonen und Parkhäuser,Parken beim Einkauf ist also in Linz gratis.
Ich kann diese blöden Ausreden für den Besuch der Einkauftempel am Stadtrand nicht mehr hören.
Ganz gratis ist es nicht, wenn man längere Zeit parkt oder nichts einkauft. Aber trotzdem gebe ich dir recht, die Jammerei ist nervig.
Die geänderte Samstag-Nachmittag-Regelung hat aber jedenfalls viele Kunden ferngehalten.
Ist vielleicht die gerade erfolgte Erhöhung von 100 % (hundert Prozent) wie der sprichwörtliche Schuss nach hinten losgegangen?
Seit dem SWAP und dieser unerhörten Tariferhöhung bin ich FEST überzeugt, dass in Linz (und bei der SPÖ Linz) sehr viele nicht wissen was sie tun und wie das endet!!
Naja, Ampelpärchen abmontieren lassen kann er gut der Herr Infrastruktur-Stadtrat. Jetzt noch ein paar billige Schlagzeilen mit einer Sinnlosdiskussion um 3 gebührenfreie Parkstunden am Samstag. Und die ÖVP gleich hinterher im gleichen Propaganda-Fahrwasser!
Wann beginnen Sie mit der Arbeit FÜR uns Linzerinnen und Linzer Herr Hein?
Um alle aufarbeiten was die SPÖ verschlampt hat dauert es ein Weilchen...
Aber die Neue politische Kultur greift schon langsam:
Alles was die FPÖ sagt wird gleich für Dumm erklärt und was schade ist, dass sich die OÖN daran beteiligen!!!
ich traue es mir nicht im klartext zu schreiben wegen eventueller juristischer folgen, aber beim letzten wort wurde ein vokal vergessen.
Also wenn das so ist steige ich wieder aufs Auto um, statt in den sowieso immer heillos überfüllten Straßenbahnen in die Stadt einkaufen zu fahren. Aber dann fahr ich damit gleich in die Plus City shoppen statt in der Stadt nervig einen Gratisparkplatz zu suchen...
Das Geld das ich für Parken in Linz ausgebe, kann ich woanders verprassen...
Ganz einfach, nicht nach Linz fahren...
Früher hatte man gesagt: Geh zum Schmied, nicht zum Schmiedl...
Parken am SA in den blauen Zonen um 25% erhöhen, dabei Tagestickets um 25% verbilligen!
Unglaublich. Der öffentliche Verkehr wird teurer, das Parken billiger. Also noch mehr Autos trotz einer Brücke weniger! Diesen Politikern ist wirklich jede Problemlösungskompetenz abzusprechen.
Wären sie intelligenter und hätten Hausverstand, hätten sie wohl nicht Politiker werden müssen.
Verstehe: Öffentliche teurer machen und Kfz billiger.
So löst man ganz sicher die Verkehrsprobleme von Linz... Bravo!
*Lol*
Wünsche den Verantwortlichen viel Spaß im Stau!
P.S.: bei der ÖVP wundert mich so viel Inkompetenz sogar immer noch ein wenig..
da hatte doch vor kurzem auch so ein blauer obergscheiter (vermutlich war er gerade blau) die idee: man sollte ernstlich überlegen, das radfahren auf der linzer landstraße zu verbieten.