•Der Ausbau der 111 Jahre alten Pöstlingbergbahn kostet 35 Millionen Euro. 15 Millionen Euro sind für den Neubau der Strecke nötig. 20 MillionenEuro kosten die drei neuen Wagen und der Umbau der drei alten Garnituren.
•Die Betriebszeit der Bergbahn wurde verlängert. Im heurigen Kulturhauptstadtjahr fährt die Bahn bis 22.51 Uhr. Die Bergbahn fährt vorläufig im 30-Minuten-Takt. An Sams-, Sonn- und Feiertagen fährt bis zum Eintreffen der umgebauten Altfahrzeuge im heurigen Herbst auch noch der Pöstlingbergbus.
•Die neuen Triebwagen mit 33 Sitz- und 55 Stehplätzen werden von 572 PS starken Elektromotoren angetrieben. Zum Vergleich: Die alten Triebwagen hatten zunächst nur 40 PS.