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Mobil sein in der Zukunft

Name: Josef Brandner, Sophie Li
Alter: 12
Schule: Adalbert Stifter Praxismittelschule NMS
Klasse: 3b

Kaufpreis und Reichweite als entscheidende Kriterien für Kunden
E-Mobilität in Zukunft auf der Überholspur?


Mobil sein in der Zukunft – welche Rolle spielt dabei die E-Mobilität? Unsere Redakteure Sophie Li und Josef Brandner haben einen gefragt, der es wissen muss: DI Dr. Michael Steinbatz, Leiter des Studienganges Öko-Energietechnik an der FH Wels. Der Experte stand Rede und Antwort zu aktuellen Themen der E-Mobilität.


Welche Reichweite haben Elektrofahrzeuge derzeit?

Es gibt Elektroautos, die haben zwischen 60 und 70 km Reichweite, andere haben bis 500 km Reichweite, je nach Preis und Automarke.

Wie lange dauert die Ladung des Akkus?

Das ist auch sehr unterschiedlich. Manche Fahrzeuge brauchen sechs Stunden andere kann man in 30 bis 45 Minuten voll laden.

Kann man die Reichweite noch verbessern?

Rein theoretisch ja, das heißt, man braucht mehr Speicher, mehr Batterie, um die Reichweite zu erhöhen. Das ist letztlich eine Kostenfrage.

Wie viel Strom benötigt so ein E-Auto, um 100 km weit fahren zu können bzw. mit welchen Kosten muss man für 100 km rechnen?

Die geringste Energiemenge, die man braucht, sind 12 Kilowattstunden, um 100 km weit zu fahren, wenn man sehr sparsam fährt. Im Durchschnitt benötigt man 15 Kilowattstunden, das entspricht ca. 1,50 Euro je 100 km.

Wo machen Elektroautos heute schon Sinn?

Im Kurzstreckenverkehr, dort reicht die Reichweite des Autos völlig aus. Es gibt Studien, die belegen, dass die durchschnittliche Fahrstrecke pro Tag zwischen 50 und 70 Kilometern liegt – und das kann man eigentlich sehr gut mit Elektroautos abdecken.

Was ist der Vorteil zu einem mit Benzin oder Diesel betriebenen Fahrzeug?

Es gibt keine Emissionen, weil kein Treibstoff verbrannt wird und kein CO2 emittiert wird. Es gibt auch kaum Geräuschbelästigungen durch Motorgeräusche. Außerdem ist ein Elektromotor deutlich einfacher aufgebaut als ein Verbrennungsmotor. Die Wartungskosten sind geringer, man braucht keinen Ölwechsel oder Zahnriementausch.

Wie viele Elektroautos sind in Österreich derzeit schon im Umlauf?

Aktuell gibt's in Österreich 8.100 angemeldete Elektrofahrzeuge. In Niederösterreich – das ist unser Spitzenreiter – haben wir 1.600 Fahrzeuge, in Oberösterreich 1.250 Fahrzeuge.

Hat die E-Mobilität in der Zukunft eine Chance, sich auf dem Automarkt durchzusetzen?

Das hängt vor allem davon ab, wie die Entwicklung der Batterietechnik voranschreitet, wie sich der Endkunden-Preis gestalten wird. Ich denke, dass der Preis derzeit einfach die große Hemmschwelle bei der Anschaffung eines Elektroautos ist.

Wie hoch schätzen Sie den Anteil an E-Autos in zehn Jahren?

Da streiten die Experten. Eine Schlüsselrolle spielt sicher die die Reichweite der Autos. Die Rede ist davon, dass in ca. fünf Jahren Autos mit einer Reichweite von 500 km serienmäßig und auch zu günstigen Preisen angeboten werden können. Davon hängt die Akzeptanz in der Bevölkerung ab – und von der Meinungsbildung … Wenn kein Bewusstsein da ist, auf die Elektromobilität umzusteigen, dann wird's nicht geschehen.

Sind geräuschlose Elektroautos in der Zukunft für die anderen Verkehrsteilnehmer gefährlicher?

Das ist sicher ein Argument, wobei jeder Verkehrsteilnehmer aufgefordert ist, aktiv am Verkehrsgeschehen teilzunehmen. Radfahrer sind auch sehr geräuschlos – auch hier können Unfälle passieren. Aber es gibt auch technische Lösungen, dass man einfach künstliche Geräusche in die Autos integriert.

Glauben Sie, dass die E-Mobilität auch im öffentlichen Verkehr zukünftig eine größere Rolle spielen wird?

Durch Omnibusse, die elektrisch mit Oberleitung betrieben werden, ist hier bereits eine Form von Elektromobilität gegeben ist, Straßenbahnen fahren auch mit elektrischem Strom. Ich könnte mir vorstellen, dass das durchaus ausbaufähig ist.

Kategorie: Mobil sein in der Zukunft

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