Die Asfinag hat in drei Jahren rund 142 Millionen Euro in das sechs Kilometer lange Teilstück zwischen den Anschlussstellen Süd und Nord investiert. Bis zu 15.000 Fahrzeuge werden auf der nun in Betrieb genommenen Strecke mit 13 Brücken und zwei Tunneln täglich unterwegs sein.
Der Spatenstich für die S10, die laut Asfinag an die 20.000 Anrainer entlasten soll, erfolgte im August 2009. Ende 2015 soll die circa 22 Kilometer lange Schnellstraße als Teil einer leistungsfähigen Verbindung von Linz nach Prag fertiggestellt sein. Die Gesamtkosten werden mit etwa 700 Millionen Euro beziffert.