Alleinstellung
Dass der zum Volkswagen-Konzern gehörende Lkw-Hersteller MAN seine elektrisch betriebenen Lkw in Großserie in Steyr bauen will, hat sich abgezeichnet. Mehrere tausend Lkw pro Jahr könnten in Steyr montiert werden.
Aber ist das eine gute Nachricht? Noch dazu, wenn man weiß, dass Elektro-Lkw mit großer Batterie und Elektro-Motor einfacher zu verkabeln sind, als Verbrenner mit Getriebe und Motor zu montieren? Bis die Serie wie am Schnürchen läuft, ist der Personalbedarf durchaus hoch. Langfristig gehen selbst die Belegschaftsvertreter davon aus, dass der Arbeitsaufwand pro Lkw geringer ist als beim Diesel.
