Abgeflaut
E-Autos: Wo wäre Nachfrage ohne Förderungen?
Nun ließe sich das Minus bei den Pkw-Neuzulassungen (Bericht nächste Seite) locker auf die Corona-Pandemie schieben. Das wäre freilich zu billig, denn ein Teil des 24,5-Prozent-Minus geht auf das Konto der Regierung. In einer Weltwirtschaftskrise der wichtigen Autoindustrie und ihren Kunden drei Steuererhöhungen in einem Jahr zuzumuten, zeugt von mangelndem Fingerspitzengefühl.
