Autonomie kann teuer werden
Die Coronakrise oder auch ein Schiff, das den Suezkanal blockiert hat, haben gezeigt, dass die globalen Lieferketten nicht stabil sind. Das hat eine Diskussion in Gang gesetzt, wirtschaftlich eigenständiger zu werden oder sogar ausgelagerte Produktion wieder zurück nach Europa zu holen.
Die Ökonomen des Kieler Instituts für Weltwirtschaft (IfW) haben sich in einer Studie, die Ende vergangener Woche vorgelegt wurde, angesehen, ob das wirtschaftlich überhaupt machbar wäre. Ein solches Abkoppeln der EU von internationalen Lieferketten oder auch nur von China würde die EU-Staaten hunderte Milliarden Euro kosten, zeigt eine Simulationsrechnung des IfW Kiel.Das konkrete Ergebnis: Würde die EU einseitig solche Schritte setzen, um sich vom Rest der Welt zu entkoppeln, würde das