Die Japaner verfestigten den quadratischen Leiterrahmen und erzeugten so eine höhere Verwindungssteifigkeit, entwarfen neue Lenkungsdämpfer, stellten die A-Säule steiler auf, um die Sicht nach vorne zu verbessern, und gestalteten die Clamshell-Motorhaube flacher. Daneben vergrößerten die Suzuki-Ingenieure den Laderaum um 53 auf insgesamt 377 Liter (bei umgeklappten Rücksitzlehnen).
Von den acht Lackfarben sind zwei völlig neu: "Kinetic Yellow" und "Jungle Green".
Erstmals in einem Suzuki-Modell erhältlich ist die Verkehrszeichenerkennung.
Um 15 Prozent leichter, dafür plus 20 Newtonmeter Drehmoment (nun 130 Nm): Der 1,5-Liter-Motor leistet nun 102 PS. Zur Auswahl stehen ein 5-Gang-Schaltgetriebe und ein 4-Gang-Automatikgetriebe.