Das Stoffverdeck verstaut sich auf Knopfdruck in nur 15 Sekunden im Heck (bis 50 km/h), optisch haben die Münchner aber kaum etwas an dem reinrassigen Zweisitzer verändert. Neue Farben, neue Ausstattungslinien, neue Extras – das war’s. Dafür legte BMW bei der Leistung nach. 374 statt 362 PS erzeugt das Hybrid-System. Der E-Motor produziert dank stärker Lithium-Ionen-Akkus nun 143 PS (plus 12 PS). Im E-Modus fährt der i8 nun bis zu 120 km/h schnell und 53 Kilometer weit.