Aktuell steht lediglich ein 130 PS starker Benziner zur Wahl. Ab Frühjahr 2019 kommt dann ein Vierzylinder-Turbobenziner dazu. Der Honda HR-V Sport leistet 182 PS.
Damit die Leistung auch entsprechend auf die Straße findet, bekommt der HR-V Sport ein Fahrwerk mit der so genannten "Performance Damper"-Technologie: Spezielle Dämpfer vorne und hinten reduzieren dabei die Seiten- und Torsionsbewegungen. Damit werden zudem Kurvendynamik und Fahrstabilität bei plötzlichen Spurwechseln gesteigert. Reduziert werden darüber hinaus die Vibrationen auf unebenen Straßen.
Die Optik hält mit den sportlichen Fahrleistungen locker mit: Frontspoiler und Heckstoßfänger in glänzendem Schwarz, zwei Endrohre und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen unterstreichen den dynamischen Auftritt.