Doch nicht nur wegen dieser Kapazität, auch wegen seiner Zuverlässigkeit wurde der L200, wie der Forte bald hieß, zu einem Dauerbrenner. 1980 folgten der Allradantrieb, 1986 drei Karosserievarianten (Einzel-, Klub- und Doppelkabine), 1995 der legendäre 2,5-Liter-Turbodiesel. Vor vier Jahren folgte in der fünften L200-Generation der 2,4-Liter-Turbodiesel. Und heuer feiert der L200 seinen 40er.