Familien mussten zwar lange auf Peugeots neuen Kompaktvan warten, dafür ist die Überraschung jetzt umso größer. Der Franzose ist nämlich nicht nur geräumig, sondern auch sparsam, sportlich und leistbar. mehr »
Retro ist cool. Kein Wunder, dass der Mini gerade bei einem jungen Publikum derzeit maximal begehrt ist. Beim Testen der Einstiegsversion des kleinen Trendsetters machten wir spezielle Erfahrungen. mehr »
Der neue Renault Clio Grandtour zeigt auf nur 4,23 Metern Außenlänge wahre Größe. Er bietet viel Platz für Passagiere und Ladegut. Und er hilft seinem Besitzer beim Sparen. Denn der 105 PS starke Diesel ist sehr genügsam. mehr »
Dass Andreas Kofler einen Subaru Outback als Preis für seinen Tournee-Erfolg zugeschanzt bekam, trifft sich gut. Denn auch der Allradler aus Japan ist ein Siegertyp mit allerbesten Haltungsnoten. mehr »
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In der dritten Auflage präsentiert sich der Toyota Prius Hybrid besser als je zuvor. Im OÖN-Test bilanzierte der Sparmeister mit einem Gesamtverbrauch von nur 5,6 Litern Superbenzin, was in der Mittelklasse einsamer Rekord ist. mehr »
Dass sportliche Autos auch überaus sparsam sein können, zeigt Skoda mit dem 170 PS starken Octavia RS TDI. Im OÖN-Test begnügte sich die tschechische Rakete mit nur 6,1 Litern Diesel. mehr »
Die zweite Generation des Kia Sorento hat die martialischen Geländeauto-Attribute abgelegt. Der modern designte Allradler wurde zudem deutlich leichter als der Vorgänger. Dazu gibt es sieben Jahre Garantie. mehr »
So klein und schon ein richtiges Auto: Mit dem IQ hat Toyota einen Mini auf die Räder gestellt, der smart daherkommt und noch dazu clever ist. Seine Kampfansage an den Doppelgänger: Vier gewinnt. mehr »
Der Opel Insignia Sports Tourer ist einer der am schönsten designten Kombis in der Mittelklasse. Doch auch die inneren Werte können sich sehen lassen.
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Mit 140 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern Diesel gehört der Civic Type S i-CTDi zu den dynamischsten und zugleich sparsamsten Vertretern der Kompaktklasse. Außerdem bietet der sportliche Honda ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis. mehr »
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Wer ist besser? Der GTI mit Benzin-Turbomotor oder der GTD mit Turbodiesel? Sich für eines der beiden Golf-Topmodelle zu entscheiden, fällt nicht leicht. Wer nicht nur sportlich, sondern auch sparsam unterwegs sein will, der sollte allerdings den GTD wählen. mehr »
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Mit etwas Verzögerung hat Mercedes endlich auch einen Spieler auf das Feld der Hybrid-Autos geschickt. Es ist ein Big Player: Das Flaggschiff, die S-Klasse, bekam einen gut gemeinten Stromstoß. mehr »
Mazda hat dem sportlichen CX-7 einen recht sauberen Diesel unter die Haube gepflanzt: Ein Katalysator mit Harnstoffeinspritzung minimiert den Ausstoß schädlicher Stickoxide (NOx). mehr »
Kia parkt seit Jahren seine Modelle haarscharf am Preis-Leistungs-Ideal. Beim cee‘d ist das besonders gut gelungen, wie die Verkaufsstatistik und ein Selbsterfahrungstrip beweisen. mehr »
Alfa Romeo hat dem zeitlosen Schönling 159 einen herzerfrischenden Turbo-Benziner verpasst, der aus nur 1,75 Litern Hubraum 200 PS schöpft.
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Der neue BMW Fünfer Gran Turismo ist eine Mischung aus Limousine, Sports Utility Vehicle, Coupé und Kombi und somit ein in jeder Hinsicht außergewöhnliches Auto. Die OÖN testeten den 530d GT mit 245-PS-Dieselherz aus Steyr. mehr »
Mit 3,7 Litern Normverbrauch gehört der Seat Ibiza Ecomotive zu den sparsamsten Fünfsitzern der Welt. Die OÖN hatten den knausrigen Spanier im Dauertest – lesen Sie den 15.000-Kilometer-Abschlussbericht. mehr »
Beim neuen Renault Mégane Grandtour haben die Franzosen auf wilde Designelemente verzichtet. Der 4,5 Meter lange Gallier überzeugt im OÖN-Test mit einem sparsamen Dieselmotor und großzügigem Platzangebot. mehr »
Der neue Nissan GT-R ist ein ebenbürtiger Gegner für Kaliber à la Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo oder Audi R8. Die OÖN testeten den 485 PS starken Japaner gemeinsam mit Ex-Rallyestar Raphael Sperrer. mehr »
Allradantrieb, ein sparsamer Dieselmotor aus Steyr, kompakte Abmessungen und eine erhöhte Bodenfreiheit: Der neue X1 wirkt, als ob ihn BMW eigens für Österreich geschaffen hätte. mehr »
Zahlungskräftigen Familien, denen ein Cayenne zu wuchtig und ein Neunelfer zu klein ist, bietet Porsche seit September die Supersport-Luxuslimousine Panamera an. Die OÖN fuhren den 500 PS starken Turbo. mehr »