Die Turbobenziner:
Das Schlagwort heißt „Downsizing“ und steht für die Verkleinerung des Hubraums unter Einsatz von Turbo- oder Kompressoraufladung. Jüngste Neuheit ist der von Renault-Nissan entwickelte Dreizylinder-Benzinmotor mit 98 PS und nur 1198 ccm Hubraum. Verbrauch im Nissan Micra: 4,1 Liter Super. CO2-Ausstoß: 95 Gramm.
Die Spar-Diesel:
Länger übersetzte Getriebe, höherer Einspritzdruck und ein- oder mehrfache Turboaufladung machen Dieselmotoren immer effizienter. Ein Extrembeispiel kommt aus Oberösterreich und ist der Vierzylinder-Diesel des BMW 320d EfficientDynamics Edition: 4,1 Liter Verbrauch und 109 Gramm CO2 – bei einer Leistung von 163 PS.
Die Hybride:
Hybridantriebe gewinnen in allen Fahrzeugsegmenten an Bedeutung. Peugeot präsentierte kürzlich den ersten Dieselhybrid, Honda den neuen Jazz Hybrid. Derzeit effizientestes Hybridauto ist der neue Lexus CT 200h, der sich mit 3,8 Litern Superbenzin begnügt. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 87 Gramm pro Kilometer.
Die Elektroautos:
Mit Mitsubishi i-MiEV, Citroen C-Zero und Think City sind bereits drei E-Autos in Österreich verfügbar. Im Herbst folgen der Opel Ampera und der Nissan Leaf. 2012 startet Renault seine Elektro-Offensive mit gleich vier neuen Stromern. Das billigste Gefährt ist der zweisitzige City-Flitzer Twizzy, der nur 6990 Euro kosten soll.
Pistenspaß – „Besser kann es nicht sein“
OMV stößt auf große Gasquelle, bangt aber um Nabucco-Projekt
Aufstand gegen Chelsea-Trainer
Aschermittwoch in Bayern: Maulkorb für die CSU-Wadlbeißer
RSS ·
Newsletter ·
Anzeigenpreise ·
Online-Werbung ·
Kontakt ·
Impressum ·
Jobs ·
Forumsregeln ·
Über Wimmer Medien / OÖNachrichten
