dass Herr und Frau ÖsterreicherIn auch für CO2 Emissionen bei der herstellung all jener Güter verantwortlich sind, die zwar im Ausland produziert werden, aber bei uns konsumiert. Das ist viel mehr als der sog. "Tanktourismus". Siehe http://www.esgehtumwas.at/2009/12/11/wer-tragt-die-verantwortung-fur-treibhausgase-produzenten-oder-konsumenten/

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Das ist wieder typisch für die EU.
In Österreich will niemand den Transitverkehr oder den Tanktourismus, aber man darf degegen nichts machen, denn sonst wird man von der EU verklagt (vgl. Brennermaut).
Man darf den Transitverkehr nicht verbieten oder per Gesetz auf die Schiene verlagern oder die Maut für Transit-LKW auf z.B.: 1 EUR/km erhöhen (verstößt gegen freien Warenverkehr). Man darf auch nicht von nicht Österreichern höhere Preise für Kraftstoffe verlangen, da ja jeder EU Bürger gleich ist.
D.h. Österreich verpasst seine Klimaziel durch nicht beeinflussbare EU-Faktoren und wird womöglich noch dafür verklagt bzw. bestraft. Das gibt es auch nur in der EU und kann nur von Politikern ausgedacht werden.

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Wer immer über die EU schimpft sollte auch mal darüber, dass da auch die Politiker unserer Parteien drinsitzen und mitentscheiden. Wenn also die EU blöde Vorgaben macht, sind normalerweise eh die Österreicher auch immer daran beteiligt.
Ist halt immer a gute Ausrede für die regionale Politik.

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hat die EU überhaupt nix. Auch nicht gegen das Ende der subventuionierten Dieselverheizung - Heizöl leicht ist Diesel, nix anderes. Also bitte nicht auf die EU ausreden - der Tanktourismus ist schon Absicht, zwecks Optimierung der Steuereinnahmen.

Aber das hätten Sie im Artikel nachlesen können.

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