Am Montag verwandelt sich der Bahnhof Attnang-Puchheim in einer Großbaustelle. Der Bahnknotenpunkt, den täglich rund 6000 Reisende frequentieren, wird bis Ende 2012 umgebaut und modernisiert.
Das Bahnhofsgebäude wird völlig neu errichtet, zwischen Rennerstraße und dem neuen Bahnhof wird ein Zugangstunnel errichtet, zudem entsteht auch ein neuer Personentunnel zu den Bahnsteigen.
In den kommenden zwei Jahren erhält der Bahnhof damit ein völlig neues Gesicht. Der Hauptzugang am Rennerplatz wird Richtung Osten wandern, von dort wird eine neue unterirdische Passage zum Bahnhofshauptgebäude führen. In diesem werden sich mit Ausnahme des Warteraums alle Serviceeinrichtungen befinden – unterirdisch, auf gleichem Niveau wie die Zugangstunnel. ÖBB-Kunden stehen dort künftig ein Backshop, eine Trafik sowie WC-Anlagen zur Verfügung. Der Warteraum wird im Erdgeschoß situiert sein.
B1 wird bis Dezember verlegt
Im Zuge der Bauarbeiten sind am Bahnhof einige provisorische Maßnahmen erforderlich, die nicht nur Bahnreisende, sondern auch Autofahrer betreffen. So muss bis Dezember dieses Jahres die Fahrbahn der B1 vorübergehend verlegt werden. Zugleich wird die direkte Zufahrt zum Bahnhof gesperrt, der Zugang ist nur vom Rennerplatz sowie von den Park & Ride-Anlagen im Norden aus möglich. Auch das Parkdeck wird gesperrt.
Im Jänner 2011 beginnt der Abriss des alten Bahnhofsgebäudes. Mit dem Bau des neuen wird im Frühjahr begonnen. „Die Umbauarbeiten am Bahnhof finden unter sehr engen Platzverhältnissen statt“, sagt ÖBB-Sprecher Mario Brunnmayr. „Der Bahnbetrieb, der Straßenverkehr und der Personenverkehr werden aber in vollem Umfang aufrechterhalten.“
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