Um den südlichen Teil der Landstraße aufzuwerten, muss man nicht nur am Verkehr arbeiten, sondern dann sollen auch die diversen Handygeschäfter etc. weg!

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"Fußgeher, Radfahrer und Autofahrer bewegen sich auf einer Ebene."

Tja und zwei vom drei werden vermehrt angefahren und getuotet habe ich das gefühl. War sicherlich a Autofahrer die diesem plan ausgedacht hat.

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Und wir kommen auch ohne Vorschriften gut zurecht.

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Grundsätzlich gehört die Landstrasse dort aufgewertet. Der Teile regt derzeit nicht zum Bummeln und Verweilen an. Mein Idee wäre es die Strassenbahn zu verschieben so das auf einer Seite eine Gehweg mit Haltestellen ist und auf der freibleibenden Fläche eine Bewegungszone, wobei die Landstrasse als Einbahn von der Goethekreuzung her geführt wird.
Aber bitte lieber Herr Luger, machens mehr grün - und nicht wie am Domplatz und Pfarrplatz eine "Beton" Wüste.

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eine sehr gute Idee. Habe aber auch Verständnis für so manchen Poster hier......

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NUR
unser geld,
was hier verbraten wird !!
schafft den hrn. luger ab und linz beginnt sinnvoll mit der budgetsanierung !

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@zar: Stimme mit Ihnen hinsichtlich Ihres Unbehagens gegenüber kombinierten Fuß- und Radwegen durchaus überein, zumeist ist zudem am Gehsteig einfach zuwenig Platz für beide Verkehrsarten, während sich die Autos auf den Fahrbahnen "ausbreiten" können.
Begegnungszonen sind jedoch nicht mit kombinierten Geh- und Radwegen gleichzusetzen, sondern sollen den Rad- und Fußverkehr durch die Aufhebung der Trennung zwischen Fahrbahn und Gehsteig bevorzugen, ohne die Autos auszuschließen.
Durch eine gemeinsame Verkehrsfläche sollen auch die AutolenkerInnen dazu veranlasst werden, ihr Tempo zu reduzieren.
In der Linzer Praxis - Klosterstraße, südliche Herrenstraße - bemerke ich als
Fußgänger und Radfahrer wenig Vorteile,
die Autos fahren in der Mitte, die FußgängerInnen gehen links, rechts parken
Autos und zwischen Hauswand und Gehsteig
ist weiterhin zuwenig Platz. Den Platz in der Mitte beanspruchen sehr selbstverständlich die Autos, alles wie
gehabt. Vorrang für FußgängerInnen? Ach Luger!

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Die Errichtung von kombinierten Rad-und Gehwegen hat mir das Radln verlitten. Auch als Fußgänger meide ich diese Wege, wo dann Radfahrer urplötzlich und lautlos von hinten vorbeischießen und fast kollidieren.

Also werde ich dann auch die Landstraße meiden.

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„Fußgeher haben dort Vorrang, dürfen aber Fahrzeuge nicht behindern“.
wenn ein fußgeher die straße quert, muss gezwungenerweise der autolenker zsammbremsen, er wird also behindert.
die quadratur des kreises, ist im gegensatz zur obigen aussage, eine lockere rätselei

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