zu hören, ist dasselbe, wie einen Waffenproduzenten zum Frieden in der Welt zu befragen.
Leute: Grüne und Demokratie, das geht nicht zusammen; dafür Grüne und Karl Murx.
Da fällt mir Josef Weinheber ein: Waunn i was z'redn hätt, vastehst, i schoffat olles ab. Vastehst? Ergänzt von Grünen: Olle Auto g'hern obg'schofft!
Und Jean-Jacques Rousseau: Zurück zur Natur, hinauf auf die Bäume.

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Nun haben also die OÖ Grüne gewählt bis zum Abwinken und die Luft wird nicht besser ?

Kein Wunder, wenn kein Wind weht ?
Das Klima macht noch immer die Natur, ihr lieben Grünlinge !
Da könnt ihr noch soviele Luft-100-er installieren, wie ihr wollt !

Ich bin kein Umweltgegner, im Gegenteil.
Ich stehe für nachhaltige Erhaltung unserer Natur & Umwelt.

Ich fahre mit Fahrrad & E-Moped 7 km zur Arbeit.
Ölscheichs, Nein Danke !

Wenn die nächste Ölkrise kommt, lache ich mir in Fäustchen.
Die SUV Fahrer sollen dann brennen wie ein Luster.
Die Spritpreise sollten auf das Doppelte erhöht werden.
Mit 80 % Steuern.
Dann hört sich der sinnlose Lkw Verkehr in Europa auch auf.
Käse aus Frankreich nach Österreich transportieren - Wozu ?
Stinkt der französische Käse besser ?

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...ist aus Rohmilch, gut gereift und ordentlich produziert! Und trotz der Tatsache, daß ich Landrover oder Unimog fahre, war die Luft am Pötschen ganz formidabel! Mit dem Benzinpreis geb ich Dir recht, noch viel zu billig! Sonst könnte das Lumpenproletariat aus WL,WE,LL,L,UU und RO nicht unsere Gegend mit den Leasingautos verstinken und dabei doof aus dem Fenster schauen!

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wie krank bist du denn?

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Danke der Förderung von Holz und Pelletsheizungen.
Der Autoverkehr hat sich kaum geändert, aber die Heizform.
Vor 40 Jahren wurde der Einbau von Gasheizungen (weg von Festbrennstoffen) gefördert, da die Luftqualität im Winter durchs Heizen schlecht war.
Heute macht man das wieder umgekehrt.
Auch die Bauäuser haben ihre Öfen verkauft, Kohle wird sogar in Märkten wie MERKUR verkauf,
Alles unter " wir helfen ihnen Heizkosten sparen".
Diese Entwicklung war zu erwarten, nur manch Dummkopf wollte es einfach nicht begreifen.

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Vor 20-25 Jahren wurde der Einbau von Gasheizungen gefördert.

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Schädlicher sicherlich:

-Rauch der Silvesterknallerei
-Vakuumverpacktes Dreckszeug resp. Lebensmittel
-Rauchen
-Ohne Schauen über den zebrastreifen laufen

Und ein Tag im Monat ohne Flugverkehr, und wir haben das problem nimmer!

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ist noch immer "nicht mehr zu schnaufen" ... oder ...
nicht mehr darüber lesen/nachdenken geht natürlich auch!

ich als ende der 50-iger jahre geborener frage mich, an wenn ich mich wegen der in unseren knochen nachweisbaren radioaktiven spuren aus den oberirdischen atomaren versuchen der damaligen zeit weden kann?

und wer uns vor den ganzen xxx-kombistoffen in unseren "lebensmitteln", verpackungen, textilien, möbeln usw. schützt?

und wer uns vor dem ganzen geistigen müll unserer zeit bewahren kann?

und, und, und ...

da feinstaub ... is a lecherlsch..!

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...dass einflussreiche Zeitungen wie die OÖN und Krone viele Jahre lang ein verantwortungsloses Lobbying für eine autogerechte Verkehrspolitik betrieben haben. Man erinnere sich an OÖN-Initiativen wie "Weg mit dem Stau" (ca. 2000) wo ernsthaft behauptet wurde, dass Straßenausbauten zu weniger Stau und weniger Umweltbelastung führen würden; das Gegenteil ist eingetreten. Achja: Die OÖN verschenken jährlich zum Jahreswechsel Autobahnvignetten an die Abonnementen, scheinen also diesbezüglich noch nichts dazugelernt zu haben.

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weils jeden Tag damit vom Mühlviertel in die redaktion forn )

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weigert sich die Asfinag bereits die Flughavenautobahn auf sechs spuren und eiter bis zur grenze auszubauen begründung: kein geld. wer glaubt da noch an den westring?

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..Feinstaub hin oder her. In den 70er jAhren in den Industriegebieten, das war Feinstaub. Jetzt kommt der Feinstaub vor allem vom Hausbrand und von den Autos. Glaubt ihr wirkli, dass da ein Politiker was unternimmt. schon gar nicht vor den wahlen 2013.

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... in den 70ern war es kein Feinstaub, sondern grober, meist nicht lungengängiger Grobstaub sowie ungesunde Chemieabgase, der vor allem den Linzern das Leben zur Qual gemacht hat. Eine gute Bekannte aus dem Innviertel hat damals in den frühen 80ern in Linz gelebt und war wegen des Industriesmogs völlig "hysterisch". Erst durch moderne Anlagen mit modernen Filtern ist der Feinstaub entstanden. Anm.: als Feinstaub bezeichnet man die kleinsten Staubteilchen, die die feinsten Verästelungen der Lunge bis zu den Lungenbläschen (Alviolen) erreichen. Übrigens ist auch Zigarettenrauch hochkonzentrierter Feinstaub.

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Nur die Hiasl'n in OÖ verstehen das noch immer nicht! Diese Milliarde € VERGAST LINZ und verbaut die Verkehrszukunft auch für die Mühlviertler! Stauen in einem 4km ABGASTUNNEL, WER WILL DAS wirklich ???

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kapieren die hiasln ned .. das andere die mühlviertler nicht.

aber die brauchen auch erst mal lärm und smog damit sie aufwachen.

wenn jeder nach dem leitstatz "ich bin ja nicht betroffen" agiert, kann es nur bergab gehen.

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und das schlimmste an der ganze be oder verbauung ist dass sich die Erde NICHT vermehrt !!!
die paar inseln die durch vulkanausbrüche entstehen machen das kraut nicht fett ...

es dürfte der bau von private einzelhäuser auf einzelparzellen nicht mehr erlaubt sein ohne dass mindestens 2-3 stockwerke errichtet werden , alleine schon um die heutige wohnungsnot zu bewerkstelligen ...
für wohnungsgesellschaften müssten noch mehr stockwerke pflicht sein um die grundstücke richtig auszunützen ...

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In D wird bereits seit Jahrzehnten vorgeschrieben, daß die Landschaft nicht "verhüttelt" werden darf. Das sieht von Österreich kommend so aus, daß ab Bayern die Parzellen in Dörfern viel kleiner sind, die Dörfer dicht bebaut sind und die Landschaft weitgehend frei von Einzelbauten (Ausnahme: Bauernhöfe) sind. In D werden Bauten auch nicht vom Bürgermeister, sondern von den Landratsämtern genehmigt. Dadurch sparen sich deutsche Kommunen gegenüber österreichischen immense Infrastrukturkosten (Kanal, Wasser, Strom, Telefon, Straßen, Pendlerverkehr, Post, etc.). Es gibt sogar seit Jahrzehtnten ein eigenes Berufsbild für derartige Planungen: den Raumplaner. Aber in Österreich regiert lieber jeder Bürgermeister wie ein Ortskaiser und genehmigt, was ihm und seiner Partei gefällt. Ohne Rücksicht auf Verluste. Man lebt ja nur einmal und die Nachfolgegenerationen sind ja "wurscht". Hauptsache, man konnte einmal richtig "regieren" und beide Hände aufhalten. So lebt Österreich. Traurig, aber wahr.

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höhere häuser in linz zu bauen?

auf der ganzen welt begegnet man der anfrage mit höheren häusern.
es sollte eh nicht möglich werden, dass ein finanzkräftiger privatmann ein haus an der landstraße errrichtet.
ein "hochhaus" scheint doch die effizientere, also ökonomischere lösung zu sein. warum aber siedlungsbau bis zur vergasung in der peripherie. die leute müssen eh in die stadt arbeiten kommen. die infrastruktur muss dem siedlungsbau erst mal rechnung tragen. nicht nur die straßen, sondern auch kanal, wasser, strom.
des weiteren müssen die leute dann pendeln, was wieder eine höhere belastung der umwelt bedeutet, mehr kosten durch straßenbau, erhaltung, sprit.. dafür reden die leute dann blöd über eine extensivierung der landwirtschaft.
extensivieren kann man nur mit einem sanften umgang, die schließt auch ein mehr fläche, weniger intensiv zu nutzen. am ende bleibt für die landwirtschaft immer weniger übrig. und die preis ist geil einstellung begünstigt die intensivierung.

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Eine tolle Vereinigung..... alleinig diese Quelle sollte einen sehr sehr hellhörig machen....

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wir noch mehr straßen - eine umfahrung wäre wieder mal gut.
jedes monat eine neue eröffenen - schön wäre das.

ein politiker würde so argumentieren ..
.. weil sich die feinstuabbelastung dann besser verteilt
.. weil straßen arbeitsplätze schaffen

via est vita .. in österreich werden täglich !20ha! verbaut, das sind für die weniger versierten 200.000 quadratmeter, wer stoppt den wahnsinn frag ich mich.
nachdem der ausbau der innerstädtischen infrastruktur, sprich des öff. verkehr in linz eine tragödie ist, sehe ich für die nächsten jahrzehnte schwarz. in jedem vorbeifahrenden auto sitzt ein kopf .. der rest ist frei?!

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Politiker, die für den Westring kämpfen, tun das wissentlich auf Kosten der Linzer Bevölkerung. Der Westring dient rein den Mühlviertler Pendlern als Einfallsschneise nach Linz. Die für den Westring vorgesehenen Geldmittel wären 100x besser für den Bau einer S-Bahn nach Walding-Rottenegg mit großen P+R - Anlagen sowie den Bau einer Autobahnspange von der A1 zur S10 zwischen Linz und Enns angelegt. Das würde Linz luft- und verkehrstechnisch wirklich entlasten. Aber Linz lebt zusammen mit dem Mühlviertel noch im letzten Jahrhundert, wo alles zugunsten der PKW/LKW geopfert worden ist.

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gefällt mir! treffender kann man das nicht ausdrücken.

unsere planer haben in der verg. agiert wie blutige anfänger. bevor jemand mal richtig geld in die hand nimmt, wird alles auf das dicke ende rausgeschoben. so wie das die letzten jahrzehnte generell der fall war, zb mit der staatsverschuldung.

das leben ist wie ein punschkrapferl und der letzte bekommt immer die brösel (a. bisenz)

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verbieten.

oder zumindest ordentliche Feinstaubsteuern auf Pellets- und Hackschnitzelheizungen.

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zugunsten Fernwärme, Gas und Strom bedeuten zulasten der erneuerbaren Energieformen (Holz). Solarwärme steht ja im Winter kaum zur Verfügung.

Da schätze ich den Autoverkehr als weniger wichtig ein, sodass man dort kräftig reduzieren sollte. In allen größeren deutschen Städten gibt es seit Jahren das Umweltzonensystem für Fahrzeuge.

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in Deutschland existieren in vielen Städten Umweltzonen seit Jahrzehnten. Ebenso in Italien.

Ohne messbaren Erfolg.

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Doch, für die Autoindustrie, denn es wurden viele neue EURO5 Autos gekauft.

Aber du hast schon recht, denn die meisten Fahrzeuge sind ohnehin EURO4 oder EURO5 und da bringt die Umweltzone kaum eine Veränderung mit sich.

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...kann man nur hoffen, dass der Westring verhindert wird. Eine Umweltzone in Linz wäre auch wünschenswert.

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wollen gewisse Politiker sich unbedingt ein Denkmal mit dem Westring schaffen wieder einmal über den Kopf des Großteils der Bevölkerung darüber

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da sind die konservierer und dazulernresistenten in Övp im oberösiland geschichte. oder schon früher. wäre besser für das land oberösireich

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