AIGEN, LINZ. Vor zwei Jahren hat man noch feierlich das 120-Jahr-Jubiläum der Mühlkreisbahn begangen. Das könnte die letzte große Feier gewesen sein. Die ÖBB sprechen offen von der Einstellung zwischen Aigen und Rottenegg. Ein erster Nachruf-Versuch.
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Interressant, schon anno 1928 ware man mit der OEBB als Betriebsgesellschaft nicht zufrieden! Haben seither offensichtlich nichts dazu gelernt |
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Dieses Bähnle ist ja nicht einmal für den Ausflugsverkehr geeignet. Fährt man von Linz nach Haslach, steht man dann irgendwo in der Botanik, weil irgendwelche Gscheiterl den Bahnhof kilometerweit ausserhalb der Ortschaft plazierten.
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Das Bahnnetz gehört in OÖ endlich ausgebaut. OÖ ist im öffentlichen Verkehr tiefste Steinzeit, und wird durch die Autobahnen immer mehr zum Transitbundesland Nr. 1.
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Dieses Bähnle hätte man schon vor Jahren zusperren müssen, es kann nicht sein, dass ganz Österreich für das Defizit aufkommt.
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Ganz Österreich muss ja auch für das Defizit des Strassenbaus aufkommen. Und noch mehr für die durch den Autoverkehr verursachten Umweltschäden und Verkehrsunfälle. |
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...und die Eisenbahn verkommen lasst darf man sich nicht wundern, wenn sie in einem miserablen Zustand ist. Es wäre endlich nötig, auch mal in die Nebenbahnen zu investieren, und nicht immer nur in Westbahn und Straßen. |
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diesen uralten Krempel braucht ja niemand, höchstens der Rudi Anschieber und der ist ja sowieso komplett daneben. |
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Aber die vielen Autopendler, die unser Linz komplett verstinken und zu einer Lärmhölle machen brauche ich als Linzer schon gar nicht. Ohne Auto könnt Ihr ja gar nicht mehr, vollkommen hilflos ohne Blechkübel. Und Ausreden zählen nicht. Selbst wenn eine optimale Öffi-Anbindung inkl. bester Fahpläne rund um die Uhr vorhanden wäre würde kaum jemand umsteigen. |
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