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Kommentar: Österreich wird elektrofit

Name: Rebekka Wailzer
Alter: 16
Schule: BBS Weyer
Klasse: 3. HLW

Es ist sehr erfreulich zu lesen, dass Österreich endlich den Durchbruch grüner Energie unterstützt. Laut der Lektüre "Elektroautos: 4.000 Euro Kaufprämie soll Privaten Anreiz bieten" vom 24.11.2016 der oberösterreichischen Nachrichten soll es nicht mehr lange dauern, bis Österreich elektrofit ist.

Ein Förderpaket im Umfang von 72 Millionen Euro soll den Durchbruch der Elektromobilität garantieren. Davon sind 48 Millionen für die Ankaufförderung der E-Autos. Für Steckdosenhybride gibt es 1500 Euro Kaufprämie und Elektrofahrräder und E-Mopeds erhalten einen Zuschuss von 375 Euro. Weiters werden die Errichtung privater Ladeinfrastrukturen mit 200 Euro pro Box und öffentlich zugängliche Stationen mit 10.000 Euro pro Stück unterstützt. Außerdem soll es ab April 2017 für E-Autos Nummerntafeln mit grünen Schriftzügen geben. Wenn man Besitzer/in eines solchen ist, soll das eventuell mit einigen Vorteilen verbunden sein. Nachgedacht wird über Gratisparken, die Nutzung der Busspur und die Erweiterung von Lieferzonen und Lieferzeiten. Aber der Gedanke, ob diese Aspekte Leute zum Kauf von Elektroautos bewegen wird, macht mich etwas stutzig. Jedoch gibt es wie bei jeder Thematik Stimmen, die dafür und Stimmen, die dagegen sprechen.

Vom Förderpaket vor allem überzeugt ist Jörg Leichtfried von der SP. Er meint dadurch Österreich elektrofit zu machen. Seiner Meinung schließt sich Umweltminister Andrä Rupprechter von der Volkspartei an. Er ist davon überzeugt, mit dem großen Paket 16.000 neue E-Autos auf die Straße zu bringen.

Es ist noch nicht zu 100 Prozent überzeugend, da in unserer Gesellschaft die meisten mindestens ein funktionierendes Auto zuhause haben, das auch zufriedenstellend ist. Außerdem ist es von Rupprechter sehr weit hergeholt, schon von der Umsetzung des Pariser Weltklimaabkommens zu sprechen, da wir davon noch ziemlich weit entfernt sind.

Der Verkehrssprecher der Grünen, Georg Willi, ist im Gegensatz zur VP und zur SP nicht sehr begeistert. Er bezeichnet das Förderpaket als halbherzigen Anfang. Ihm fehlt es im heutigen Paket noch an einer stärkeren Förderung des Stromtankens zu Hause.

Ein weiterer kritischer Betrachter ist der Autofahrerclub ÖAMTC, da die gesetzten Maßnahmen zu wenig seien, weil man im Zusammenhang mit der Anschaffung eines E-Autos auch über die Förderung privater Photovoltaik-Anlagen und effizienter Batterie-Speicher reden sollte.

Der Dachverband für Erneuerbare Energie stellte die Behauptung auf, dass Elektromobilität ohne entsprechendem Ökostromausbau eine Mogelpackung sei. Vorstellbar wäre, dass diese These zu Gunsten des Profits gemacht wurde.

Die Chancen für einen Durchbruch der Elektromobilität sind relativ hoch einzuordnen, da die Regierung sehr viel Geld in die Finanzierung des Förderpakets steckt. Trotz einiger Gegner ist die Idee eines elektrofiten Österreichs als sehr gut einzuschätzen. Dennoch gibt es Risiken, dass diese Idee abgelehnt werden könnte und das Förderpaket eine unnötige Investition darstellt.

Es bleibt jedoch die Frage, wie viele Menschen sich dazu bereit erklären werden, auf Elektromobilität umzusteigen und ihren Nutzen daraus zu ziehen.

Quellen:
www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/Elektroautos-4000-Euro-Kaufpraemie-soll-Privaten-Anreiz-bieten;art15,2411334
www.nachrichten.at/nachrichten/weltspiegel/E-Auto-Steckdosenpflicht-fuer-Neubauten-gefordert;art17,2375848

Kategorie: Zukunft Energie

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