VW Touran ab Herbst mit neuer Optik und Technik
Volkswagen gewährt seinem Van-Bestseller Touran eine umfassende Modellpflege und passt die Optik an die aktuelle Design-Linie an. Zudem bekommt der Touran gleich sechs neue Benzin- und Diesel-Motorisierungen.
Die zweite Generation des Touran ist zwar keine gänzliche Neuentwicklung, aber doch deutlich mehr als ein Facelift im herkömmlichen Sinn. So wurde beim Außendesign etwa bis auf die vier Türen jedes Karosserieteil des Kompakt-Vans neu gestaltet. Auch innen hat der neue Touran mit dem Vorgänger nicht mehr viel zu tun: Armaturenbrett und Mittelkonsole bestehen jetzt aus anderen, optisch und haptisch einwandfreien Materialien. Weiters gibt es neue Instrumente mit Chrom-Einfassungen, ein Drei-Speichen-Lenkrad sowie modifizierte Sitze.
Nur noch Euro-5-Motoren
Bei den Motoren folgt Volkswagen konsequent der „Downsizing“-Strategie. Alle erhältlichen Benzin- und Dieselmotoren verfügen über Direkteinspritzung und sind grundsätzlich aufgeladen.
Bei den Benzinern bietet VW für den neuen Touran als Einstiegsmotorisierung den 1.2-TSI mit 105 PS an. Vom Vorgänger übernommen wurden die beiden 1.4-TSI-Benziner: Sie leisten 140 bzw. 170 PS. Die stärkere Version ist serienmäßig mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Für den 140-PS-TSI ist DSG optional verfügbar. Die 170-PS-Erdgas-Motorisierung bleibt weiterhin im Angebot.
Bei den Selbstzündern stellt VW alle TDI-Triebwerke auf Common-Rail-Einspritzung um. Den Einstieg ins TDI-Quartett bildet ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 90 PS. Dieses Triebwerk wird auch mit 105 PS angeboten. Die zwei stärkeren Zwei-Liter-TDI leisten 140 bzw. 170 PS, wobei die 170-PS-Version serienmäßig ebenfalls mit DSG ausgestattet ist. Sparsamster und gleichzeitig umweltfreundlichster Touran ist der 1,6-Liter-TDI mit 105 PS und „BlueMotion-Technology“-Paket. Diese mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation ausgerüstete Variante verbraucht im EU-Zyklus nur 4,6 Liter Diesel, was einem CO2-Ausstoß von 121 Gramm pro Kilometer entspricht.
Der 1.2-TSI-Benziner wird ebenfalls mit dem BlueMotion-Paket angeboten. In dieser Konfiguration begnügt sich der 1200-ccm-Benziner mit 5,9 Litern Super (CO2-Ausstoß: 139 g/km). Alle Motoren erfüllen die strenge Euro-5-Abgasnorm.
Vorkauf startet im Mai
Der neue Touran ist wahlweise als Fünf- oder Siebensitzer erhältlich. In der klassischen fünfsitzigen Konfiguration liegt das Ladevolumen bei 695 Litern. Sind alle Sitze der zweiten Reihe versenkt, steigt das Stauvolumen auf bis zu 1989 Liter.
Der neue Touran rollt im Herbst nach Österreich. Die Preise stehen noch nicht fest. VW will im Mai mit dem Vorverkauf starten.
