Neben den Allrad-Varianten des Kuga, Edge und EcoSport möchte Ford auch bei den frontgetriebenen Sport-Utility-Vehicles (SUV) stark vertreten sein – und zwar erstmals mit einem klassischen Kompakten, dem Fiesta. 19 Millimeter mehr Bodenfreiheit, entlang des unteren Randes ein breiter Schutz (Crossover Body-Kit), höhere Sitzposition, markante 17-Zoll-Leichtmetallräder und auf Wunsch eine Dachreling: Fertig ist der Ford Fiesta Active, das SUV-Crossovermodell aus Köln.
Den Innenraum richtete Ford mit Sportsitzen ein und vertraut auf Bewährtes: Beim serienmäßigen Audiosystem ist Sync 3 samt neuer Sprachsteuerung integriert, ein 8- oder ein 6,5-Zoll-Touchscreen stehen zur Auswahl, und das Bang&Olufsen-Soundsystem Play kümmert sich optional um einen satten Sound.
Ford bietet den 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder in vier Leistungsstufen an: 85, 100, 125 und 140 PS. Wobei das 6-Gang-Schaltgetriebe Serie ist, die 100 PS-Variante mit einer 6-Gang-Wandlerautomatik und Schaltwippen geordert werden kann. Der 1,5-Liter-TDCi-Vierzylinder-Turbodiesel leistet 85 oder 120 PS. Sämtliche Aggregate erfüllen schon die neueste Abgasnorm 6d-TEMP.
Ford bietet den Fiesta Active in Österreich ab sofort an. Zur Wahl stehen drei Ausstattungsvarianten: "Active" ist ab 17.650 Euro, "Active Colour Line" ab 18.600 Euro sowie "Active Plus" ab 19.750 Euro erhältlich.
Noch im Juli steht die Ausstattungslinie ST-Line in den Schauräumen – die sportliche Variante des Kompakten. Dann hat Ford insgesamt zehn Modelle in der Fiesta-Baureihe im Programm. Der Fiesta wird seit mehr als 40 Jahren im Kölner Ford-Werk gebaut.
2017 hat Ford in Europa 24 Prozent mehr SUV verkauft als im Jahr zuvor. Die drei Baureihen EcoSport, Kuga und Edge stellten gleichzeitig neue Absatzrekorde auf. Nach dem Fiesta Active bringt Ford noch in diesem Jahr zwei weitere "Active"-Varianten auf den Markt: den neuen KA+ Active sowie den neuen Ford Focus Active (als 5-Türer und als Turnier).