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Cayenne: Derf’s a bissl mehr sein?
SALZBURG. Völlig neu konstruiert geht die dritte Generation des Porsche-Viertürers Cayenne an den Start: mit Hinterachslenkung, Dreikammern-Luftfederung, LED-Matrix-Scheinwerfer (84 Leuchtdioden) und stärkeren Motoren.
Um 40 auf 340 PS zugelegt hat der 3-Liter-Turbo, der 2,9-Liter-V6 leistet nun 440 PS (plus 20 PS). Das kleinere Aggregat beschleunigt den Stuttgarter in 6,2 Sekunden von 0 auf Tempo 100, der größere in 5,2 Sekunden. Damit die Antriebe nicht dem Hitzetod erliegen, vergrößerte Porsche die Lufteinlässe deutlich. Weniger Bremsstaub soll die neue, mit Wolframcarbid beschichtete Bremse freisetzen. Preis: ab 91.923 Euro.
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